Sabe-se que o custo de transporte, na maioria das empresas, absorve entre um e dois terços do total dos custos logísticos (Ballou, 2001) e também que, independentemente do ramo de negócios da empresa, da localização de suas instalações e dos mercados consumidores, ele sempre é realizado (ou por meios próprios, ou por terceiros). A seguir, apresenta um modelo simplificado do custo de distribuição, onde observamos que o comportamento de Custo de Transporte é inverso ao do Custo de Armazenagem, ou seja, a medida que um cresce o outro diminui. Pois se eu minimizo meu estoque disponível (diminuo o custo de armazenagem) e tenho que atender a minha demanda prontamente por meio da reposição do estoque um maior número de vezes (aumento o número de movimentação e, portanto, o custo de transporte aumenta).