O planejamento logístico é calcado na trilogia de:decisões de localização das instalações;decisões de transportes;decisões de.estoques.

As decisões de localização das instalações têm como objetivo: encontrar a distribuição física de mais baixo custo, ou, alternativamente, a de maximizar o lucro; e como estratégia: (1) esboçar um plano logístico com a localização geográfica em mapas (se possível, digitalizados) dos pontos de estocagem e suas fontes de fornecimento; (2) incluir todos os movimentos de produtos e os custos associados desde a planta, passando pelo fornecedor, pontos intermediários de estocagem até chegar no cliente; (3) realizar uma simulação de distribuição (se possível incluindo técnicas de SIG – Sistema de Informação Geográfica); (4) analisar os custos totais e por fim, (5) decidir pela melhor estratégia de localização.

As decisões de transportes têm como objetivo: optar pela melhor solução para atender os problemas espaciais e temporais da empresa; minimizando os custos, mas não esquecendo os objetivos do serviço ao cliente; e como estratégia: (1) definir o modo de transporte; (2) o tamanho de carregamento (capacidade do veículo); e (3) a roteirização e a programação.

As decisões de estoques têm como objetivo: estabelecer regras de reabastecimento, as mais otimizadas possíveis; e como estratégia: localizar seletivamente vários itens na linha de produção e gerenciar níveis de estoques por vários métodos de revisão contínua.

Por fim, espera-se que o profissional de logística empresarial possa desenvolver sua criatividade e aplicar sua experiência para planejar com eficiência as decisões de localização, transporte e estoque e assim, solucionar a decisão-alvo do planejamento logístico: decisões do nível de serviço a oferecer, cujo objetivo é o de estabelecer um nível de serviço apropriado à política da empresa, de maneira que possa harmonizar os interesses da empresa e a satisfação do cliente a um custo competitivo.