Ignorar os feedbacks pode resultar em políticas que gerem efeitos colaterais não esperados pelo sistema. A construção das auto-estradas nas décadas de 50 e 60, para aliviar os congestionamentos nas maiores cidades norte-americanas, é um bom exemplo. Em Boston, as auto-estradas valorizaram as áreas mais distantes do centro, os chamados condomínios. Porém, muitas pessoas ainda trabalham no centro da cidade e usam as auto-estradas para se locomoverem, o que aumentou consideravelmente os engarrafamentos e a poluição do ar. Ou seja, um efeito contrário ao esperado.

Na teoria, os feedbacks podem ser incorporados aos modelos de otimização, mas a complexidade e a não linearidade pode tornar o problema insolúvel. Usuários potenciais de modelos de otimização devem ser alertados a questionar a ausência de feedbacks indagando se a sua exclusão pode alterar a validade dos resultados do modelo.